Цена за парковку в Уфе - одна из самых низких по стране. Час стоянки по будня стоит 40 рублей, при этом первые 20 минут всегда бесплатные. Проект платных машиномест стартовал в июне, и спрос превысил все прогнозы. Как обстоят дела с ценовой политикой в этой части у нас и в других регионах? Будут ли повышать тарифы?

Платные парковки в Уфе загружены в часы пик почти на сто процентов. С одной стороны, это позитивный факт - значит, новое решение пользуется спросом. С другой, в городе есть принципиальная задача - создать 15-20% свободных мест. Только так решается вопрос порядка, комфорта и безопасности движения. Цены на стоянки пока останутся в размере 40 рублей за час. Эта цифра - одна из самых низких в стране.

В России платные парковки ввели 40 городов. В федеральных центрах тариф растет в зависимости от района мегаполиса и загруженности. В одной ценовой категории с Уфой находятся Пермь, Рязань, Воронеж и Волгоград: стоянка там также стоит 40 рублей в час. Повысили тарифы в центрах Казани, Новосибирска, Сочи и Краснодара. В Татарстане стоимость часа может достигать 130 рублей. В Екатеринбурге и Махачкале за 60 минут придётся отдать 50 рублей, в Нижнем Новгороде – 60.

Ниже в столице Башкирии и размер штрафа за неуплату - полторы тысяч рублей против двух с половиной, а то и трех у соседей по Приволжскому федеральному округу. Отметим, что в Уфе за первые 20 минут деньги не потребуются, если же парковка находится вблизи больниц, поликлиник, спорткомплексов и театров, то безвозмездно ею пользоваться можно час.

В число льготников входят ветераны боевых действий, инвалиды, многодетные семьи и водители электромобилей. Повышение тарифа - один из инструментов регулирования спроса на парковки. Поднимут ли цены в Уфе? Покажет анализ загруженности стоянок.

Главная цель любых изменений - создать свободные места. На данный момент руководство города увеличивает не тариф, а количество стоянок. В планах обустроить еще 2200 платных парковок, то есть нарастить их число более, чем в 2 раза. Тенденция сохранится, и со временем в историческом центре намерены навести порядок и создать комфортное пространство машиномест четверть из которых будут свободны.