За пять лет «Башавтотранс» вывел на маршруты больше полутора тысяч новых машин. В этом году автопарк пополнится ещё полусотней автобусов. Весомую долю рынка занимают и частные перевозчики. Городской ритм не щадит никого: жёсткий трафик и нагрузки быстро ломают механизмы, технике постоянно нужны новые комплектующие.

«Башавтотранс» обслуживает 584 маршрута. Ежедневно на линии выходят более 1200 автобусов, которые перевозят порядка 400 тысяч пассажиров. Годовой пассажиропоток за последние семь лет вырос с 79 до 125 миллионов поездок.

Нагрузка на маршруты отражается на состоянии машин. Ежедневно специалисты отрабатывают заявки от водителей, возвращая технику в строй. Мастера знают каждый узел транспорта и выполняют работы любой сложности.

«У нас есть текущий ремонт, отцепочный ремонт, техобслуживание — первое, второе, большой ремонт. По большому пробегу делается каждый 15 тысяч километров», — рассказал слесарь Валерий Савельев.

Надёжность техники испытывают не только километры дорог, но и капризы погоды. Осенние осадки и зимние морозы создают дополнительную нагрузку на агрегаты.

«По причинам выхода из строя это зависит от погодных условий. Зимой — воздух, конденсат, колёса, большой износ. Тормоза — всё может выйти из строя. Если автобус выходит из строя, мы меняем другой. У нас нет такого, чтобы график был открыт: сразу выпускаем резервный автобус», — отметил исполнительный директор ООО «Автомиг» Александр Савин.

Содержать автопарк — задача затратная. Помимо зарплат водителям, основные расходы приходятся на топливо и комплектующие. Скорость возвращения автобусов на линию зависит от логистики и своевременной доставки запчастей.

«Все запчасти у нас приходят из-за рубежа. Система отопителей, как и коробка передач. Есть моменты, где они простаивают в ожидании запчастей», — пояснил главный инженер Тохир Хамиткулов.

В республике продолжается масштабное обновление автопарка. За последние годы закупили свыше 1600 автобусов разного класса. Только этой осенью парк государственного перевозчика пополнился 25 новыми «Нефазами», а до конца года прибудут ещё 53 единицы техники. Это делает поездки комфортнее и разгружает популярные направления в часы пик.